Los motores trifásicos de inducción son abundantes y relativamente baratos nuevos o usados​​, debido a su aplicación generalizada en toda la industria. Hay varios métodos para utilizarlos como generadores, que varían mucho en complejidad y conveniencia para hacerlo tu mismo. El mejor enfoque práctico es conectarlo como si se tratara de una

aplicación normal del motor, y luego sobrecargarlo mientras éste sea operativo: con un motor, molino de viento, o turbina para revertir el flujo de corriente y empujar la alimentación de vuelta a la red. Esta práctica efectivamente retarda el medidor de demanda.
Divide la velocidad normal del motor de gasolina en rpm por rpm del motor indicado. La mayoría de los motores de gasolina (tipo de equipamiento de potencia) funcionan a 3600 rpm. Si el motor de inducción gira a 3600 rpm, la relación es de 1:1, a fin de utilizar las poleas del mismo diámetro tanto en el motor de gasolina como en el de tres fases para transmitir la fuerza motriz hacia el motor. Esto permitirá que el motor de gasolina sature sólo ligeramente el motor para producir electricidad. Si el motor trifásico es clasificado en 1800 rpm, se debe reducir a la mitad del tamaño de la polea en el motor, de modo que pueda accionar al motor más lento dentro de su rango de 1800 rpm.
Monta el motor en línea con el motor sobre una base sólida en la dirección correcta para que giren juntos según la dirección de rotación del motor requerida. También se instalará una polea tensora de compromiso para permitir que el motor y la maquina se desacoplen de los propósitos de puesta en marcha.

Arranca el motor de gasolina. Enciende el motor de inducción trifásico con su interruptor de arranque. Después del calentamiento, ajusta el motor de gasolina a toda velocidad, en donde su gobernador tendrá 3600 rpm. Involucra la correa de transmisión con la palanca de la correa de oseo de participación. Aumenta ligeramente el motor de gasolina a aproximadamente 3650 rpm, momento en el cual el motor produce electricidad en lugar de consumirla. Esto hará que el medidor de potencia de la demanda facilite la reducción de velocidad, ya que la energía trifásica realmente fluye a otros usuarios de motores de potencia en la instalación. La compañía eléctrica considera esta situación como si se estuviera haciendo funcionar menos equipos en la instalación. Una característica extra del motor de inducción en esta aplicación es que intrínsecamente se queda precisamente en la fase con el conjunto de la cadencia de 60 ciclos por segundo de la compañía eléctrica.