El motor es un motor comun brushed que fue modificado para hacerlo andar como brushless. Aqui Gertjan Kool nos muestra paso a paso las cosas que hizo para lograrlo:En la siguiente imagen se puede ver como se saco el colector, se desoldaron los cables del rotor. El espesor del alambre es de 0.41mm con 33 espiras por bobina. Las dimensiones de este rotor son exactamente las mismas que las de un Speed S280, solo que este ultimo tiene mas espiras y un alambre mas delgado.Cuales fueron las conclusiones?

Bueno, es dificil admitirlo, pero esas vibraciones que teniamos con pocos imanes volvieron a aparecer, pero fueron menos que con 4 imanes por grupo.
Lo que se ve en la siguiente foto, es justo antes que el motor empiece a fallar con un misfire. Se pudo mejorar de 380 a 454 gramos. Incluso tambien pudo cambiarse la helice por una de 6x3.
Estos 454 gramos se alcanzaron con 9.04V, 12.4A a unas 15850 RPM (112W de entrada)
12.4 es bastante corriente para un motorcito tan pequeño, pero en poco tiempo no produjo ningun problema en absoluto y tengamos en cuenta que la potencia fue mucho mayor que cuando tenia menos imanes.El motor pesa lo mismo que el S280 (brushed). Solo que a este ultimo solo se le pueden sacar unos 150 gramos de propulsion!!! Nunca se esperaron tan buenos resultados de materiales tan economicos.

Las vibraciones fueron provocadas siempre por la activacion de las bobinas en forma asimetrica, lo cual provoca este efecto. Con un motor de activacion simetrica como es uno de 6 polos, estas vibraciones no aparecen mas.